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　　本報訊 11月7日上午，備受市民關注的無錫市軌道交通1號線開工典禮在太湖高級中學旁的軌道1號線湖濱站舉行，當天，第一批12個標段共13個站點率先啟動建設。記者了解到，1號線建設工期五年，計劃2014年年底建成試運行，總投資174.8億元。

　　無錫市軌道交通1號線穿越惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、濱湖區(qū)這五個城區(qū)，全長約30.5公里，共設車站24個，其中高架站5座，地下站19座，并設換乘站4座，分別為在無錫火車站與3號線換乘，在三陽廣場站與2號線換乘，在金城路站與5號線換乘，在市民廣場站與4號線換乘。軌道交通1號線土建工程分為兩批開工，7日啟動建設的第一批12個標段共涉及13個站點，分別是堰橋站、錫北運河站、西漳站、天一路站、劉潭站、廣石路站、江海路站、永豐路站、梁東路站、高浪路站、湖濱路站、大學城站、雪浪站，第二批8個標段涉及的8個站點將在2010年初開工。 據(jù)悉，線路設計最高運營時速80公里，平均時速不低于35公里，單程運行需約49分鐘(含停站時間)。采用B型車，車輛初期采用4輛編組并配屬列車車輛34列，近、遠期新增6輛編組車輛，開通時日客運量將達到26萬人次。

　　軌道交通建設是實現(xiàn)無錫城市總體規(guī)劃“南拓北展、東聯(lián)西優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是優(yōu)化城鄉(xiāng)空間布局、緩解主城區(qū)交通壓力，改善城市生態(tài)環(huán)境的重要保障。據(jù)了解，軌道交通1號線投資大、工期長，技術質量要求高，建設單位將嚴格遵守國家的政策法規(guī)，統(tǒng)籌安排建設時序，努力控制建設標準和造價，全面保證工程質量，力爭把無錫地鐵工程建設成為優(yōu)質、安全、高效、文明、廉潔工程。